Texas-Houston德州休斯敦考驾照小记

从来都觉得自己这么笨这么胆小而且模子又小，这样一个我无论如何都是没法控制那么大一辆汽车的。想来也好笑，好像摆弄那个方向盘要九牛二虎的力气。又不是要我去抬汽车，我怎么会感觉那么重！在中国的时候，无论去哪都有公共汽车，地铁，的士，火车，飞机，反正决意不开车肯定行得通。不想上帝把我推来德州，安置在远离市中心的Sugar Land，于是我就成了“笼中鸟”或者“阶下囚”，周边半小时路程也有商场餐厅等，可惜骄阳似火，还是没辙。总之，不开车就是没有腿，只得咬咬牙豁上了。
记得是7月里去考了笔试，也就是电脑考。没有去上驾校，跟别人借了一本驾驶手册，省了一百多刀。这英文的种种交通法规我也看得云里雾里，最后教会的弟兄姊妹又分享了他们用过的习题集，大约100道题，重点非常突出，看了两天，基本就可以去考试了。建议新来的朋友都想办法从周围的朋友那里去借那种驾校用的习题，对症下药，行之有效。考试是去德州的DPS（Department of Public Safety），自己去排队，和办其他事情的人混在一起，队伍虽然和中国的没法比，不过前后可能也有1-2小时。
考试过程非常放松，给我完全被信任的感觉。我在国内也考过一次电脑考，那架势可真是跟这没有可比性。他们只在办事大厅里隔出了一个小小的角落，摆了约6台电脑，人直接走进去，没有老师监考。我坐下后才发现自己把习题和书本竟然都带着了！赶紧地我把那些都扔在地上，可别以为我要作弊。结果电脑显示了大约20条题目，我全部做对，于是就结束了，我就顺利拿到了“临时驾照”。
“临时驾照”的意思，是你可以直接上路开车了，只要你旁边坐一个驾驶经验两年以上的成年人，这样就ok了！万万不曾想到的是，从Houston去West Verginia的路上，我没有捞着机会练车，却在West Verginia的盘山公路上开始了我的路考学习。天哪，腿虽然还没有打颤，但也可以用瘫软如泥来形容了。美国人真是够胆大的。我除了担心自己，还真怕把爷爷给吓出心脏病来。
接着的路考，有几个从自己的经验总结出来的教训：
1.若是要找教练，最好找有办公室有正规经营执照的，而且关于费用和练习课程都以合同方式规定下来。我还是犯了太轻信的毛病，找了一个中国的私人教练，开头说400刀就包过，不管考几次，不通过的话都会再教，一直到拿驾照为止。但学了两次以后交了100刀了，对我说就练习八次（还包括路考那次），如果第一次不通过后面也不管了。如果担心不通过，那就从前面的练习八次里面挪一两次到第一次路考以后。。。总之，前后完全不一致。后来就停止了，先生说绝对不要和不诚实的人打交道。之后就是先生下班后或者周末带我练习。
2.路考要自己去DPS约时间的。我是八月底去DPS登记，拍照片，交钱11刀，安排到了九月底才考试。所以一般是临时驾照拿好后就可以去约路考时间，当中的四个星期左右可以用来练习。
3.路考时开去的车，自己要全面检查，争取开没有任何瑕疵的车去考试。这点上我栽了一个跟头，一个谁也没有想到的跟头。弟兄姊妹们先前都告诉了很多的注意点，但谁都没有想到这点。我们车在副驾驶的位置右手边的门把手有点小坏，不知道被谁给扳断了一节，导致开门的时候有点小麻烦，不过先生说没事，下次车有大问题的时候再一起去修吧。万万没有料到，考官上来一看就说，回去吧，把车修好了再来。彻底傻眼，先生说这都还不在考试单上的Inspection list里面啊。。。。。。还好后来让我隔天就来考，免了再等一个月的罪。沮丧中还是不断感谢神，万事都有祂的美意。
4.路考的时候中国来的老驾驶要特别当心，因为太过自信反而容易不拘小节。他们重视小细节，比如：
--“Stop”标记前，要彻底停下来，数三秒钟再前行。一定要大幅度扭头左右看。
--学校放学的时候，一定要开很慢很慢，20mile以下。事关小孩子的，都要非常小心。
--转弯时一定要尽最大可能一点点都不要偏到旁边的车道上去。
--“Parallel parking”路边停车的测试，开始的时候要打方向灯，移出来的时候也要打方向灯。(出来要打灯就没有人告诉过我，所以被警告了。）
--车速要控制好，保持匀速，别让考官有不舒服的感觉。因为我借了别人的车来考试，所以这点做得不好，练习的时候是面包车，考试的时候是小车，感觉像玩具车一样，碰也碰不得，稍稍用点力就呼啦一下跑上劲了，唉。还好，又感谢神，考官这次体谅我，没有因为不爽把我给fail掉。
基本就记得这些。我竟然也拿到了驾照，自己都无法相信。不过有一点很清楚，我这种水平在国内肯定还是开不来车的，回去还得重新考，想来就发怵，呜呜。